Kaupmannahöfn sýnir veginn: Bílastæðastefna sem sparar milljarða
Kaupmannahöfn sýnir fram á byltingarkennda nálgun í bílastæðamálum sem gæti sparað Íslendingum milljarða. Lærum af reynslu Dana í skipulagsmálum og húsnæðisuppbyggingu.
Miðlægt bílastæðahús í Kaupmannahöfn með fjölþætta nýtingarmöguleika
Flestir Íslendingar þekkja vel til Kaupmannahafnar, borgar sem hefur hlotið viðurkenningu sem besta borg heims. En hvað gerir Kaupmannahöfn svona sérstaka og hvernig getur Ísland lært af reynslu Dana?
Byltingarkennd nálgun í bílastæðamálum
Á meðan við Íslendingar höfum einblínt á dýra bílakjallara, hafa Danir tekið upp skynsamlegri nálgun. Christian Dalsdorf, arkitekt hjá By og Havn, útskýrir að borgin forðast vísvitandi byggingu bílakjallara vegna kostnaðar og óhagkvæmni til lengri tíma.
"Bílastæðakjallarar eru mjög dýrir og tímafrekir í framkvæmd og gera húsnæði dýrara. Við höfum ekki áhuga á að íbúar sitji uppi með þann kostnað," segir Dalsdorf.
Kostnaðurinn sem við getum sparað
Samkvæmt VSÓ kostar hvert bílastæði í kjallara að lágmarki 7 milljónir króna, fyrir utan rekstrarkostnað. Þetta er sambærilegt við það sem íbúar á viðkvæmum svæðum eins og Grindavík þurfa að glíma við í endurbyggingu.
Sveigjanleg lausn fyrir framtíðina
Í stað bílakjallara nota Danir miðlæg bílastæðahús sem hægt er að endurnýta fyrir aðra starfsemi síðar. Þetta er sérstaklega mikilvægt þegar horft er til breyttra samgönguvenja og þeirra áskorana sem íslenskt samfélag stendur frammi fyrir varðandi sjálfbærni og skipulagsmál.
Lærdómur fyrir íslenskt samfélag
- Minni byggingarkostnaður þýðir ódýrara húsnæði
- Sveigjanlegri lausnir fyrir breyttar samgönguvenjur
- Betri nýting á borgarrými
- Umhverfisvænni uppbygging
Bjarni Tryggvason
Fyrrverandi kennari í norrænni bókmenntasögu, stjórnmálaskýrandi og móðir fjögurra barna.