Fyrsti ískaldi morgunninn kemur yfirleitt fyrr en við ætlumst til, og samkvæmt frétt á visir.is hefur Bílanaust sett saman vetrartékklista sem hjálpar íslenskum bíleigendum að undirbúa ökutæki sín fyrir komandi kulda. Rafgeymirinn, rúðuþurrkurnar, ljósin og jafnvel litla rúðuskafan geta skipt sköpum þegar veturinn leggst yfir landið eins og hvítur dustur á fjöllin.
Íslenskur vetur gerir meiri kröfur til bílsins en sumarið gerir. Frostið hefur sama eðli og jökullinn: það finnur sér leið inn í hvern þann glufu sem opnast. Bíll sem hefur verið ágætur allt sumarið getur brugðist við fyrstu kuldakvöldunum, og þá er oft of seint að grípa til ráða.
Atriðin sem skipta mestu máli á vetrartékklistanum
„Það þarf alls ekki að vera flókið að gera bílinn kláran fyrir veturinn. Oft eru það einföld atriði eins og rafgeymirinn, rúðuþurrkurnar, ljósin og rétt frostþol á rúðuvökvanum sem skipta mestu,“ segir Ingi Þór Harðarson, framkvæmdastjóri Bílanausts, í samtali við visir.is.
Bílanaust setti saman sjö liða tékklista. Hann spannar allt frá rafgeymi í kuldabyrjun til þess sem liggur í skottinu, og hver liður er einfaldur í sjálfu sér. Saman mynda þeir þó vörn sem getur skipt milli venjulegs vinnudags og kalds morguns þar sem ekkert virkar.
Rafgeymirinn: Hjarta bílsins í kuldanum
Rafgeymirinn er sá hluti bílsins sem flestir hugsa lítið um þangað til hann hættir að vinna. Kuldi dregur fram veikleika í geymi sem hefur hafið sig vel yfir sumarið, rétt eins og haustveðrið leikur á sjó sem liggur kyrr. Ef bíllinn er orðinn tregari í gang, eða geymirinn kominn til ára sinna, er skynsamlegt að kanna ástandið áður en alvöru kuldarnar mæta.
„Það er mun þægilegra að sinna þessu áður en rafgeymirinn gefst upp klukkan hálfátta á köldum morgni,“ segir Ingi Þór. Hjá Bílanaust fást rafgeymar fyrir mismunandi bíla, ásamt hleðslutækjum og startkaplum sem geta komið sér vel þegar frostið bitur.
Rúðuþurrkur og rúðuvökvi: Sýn í myrkrinu
Myrkur, rigning, slydda og ljós frá umferðinni eru slæm blanda ef rúðuþurrkurnar eru lélegar. Ef þær skilja eftir rendur, hoppa eftir rúðunni eða hreinsa hana illa, er kominn tími á nýjar. Um leið þarf að tryggja að rúðuvökvinn sé frostþolinn; vökvi sem frýs í fyrstu frostnótt er gagnslítil þegar mest þarf.
Dagarnir styttast hratt, og áður en langt um líður keyra margir bæði til og frá vinnu í myrkri. Þá skipta ljósin máli. Gott er að ganga hringinn í kringum bílinn og athuga að aðalljós, stöðuljós, stefnuljós, bremsuljós og númeraljós virki eins og þau eiga að gera. Hjá Bílanaust fæst meðal annars úrval ljósapera frá OSRAM, og starfsfólkið aðstoðar við að finna réttu peruna.
Hvar er rúðuskafan?
Fyrsti frostmorgunn vetrarins kemur mörgum á óvart. Maður kemur út að bílnum, er aðeins of seinn, og framrúðan er gaddfreðin. Þá hefst leitin. Í skottinu? Undir sætinu? Inni í bílskúr? Eða þarf kreditkortið enn einu sinni að taka að sér verkefni sem það var aldrei hannað fyrir?
Rúðuskafan er ekki dýrasti aukahlutur bílsins, en hún getur bjargað morgninum. Hún er lítil verðlaun í hönd vel undirbúins bíleiganda, og hún og aðrir smávægilegir hlutir, startkaplar, vasaljós og hleðslutæki, taka ekki mikið pláss í skottinu en geta komið sér mjög vel.
Olía, síur og bremsur undir nánari skoðun
Haustið er einnig góður tími til að huga að almennt viðhaldi. Rétt smurolía, góðar síur og réttir vökvar skipta máli fyrir rekstur bílsins, og hjá Bílanaust fæst mikið úrval smurolía, þar á meðal Kroon Oil, ásamt smursíum og loftsíum. Þú þarft ekki að mæta með vörunúmerin á miða; upplýsingar um bílinn duga til.
Bremsurnar skipta alltaf máli, en bleyta, hálka og breytilegar vetraraðstæður minna okkur sérstaklega á að hafa búnaðinn í lagi. Bremsuklossar og diskar slitna með tímanum, og óvenjuleg hljóð við hemlun, titringur eða breyting á tilfinningu í bremsupedalanum eru merki sem ekki ætti að hunsa. Íslenskum bíleigendum, sem þekkja hálkuna undir fótum betur en flestir, er þessi ráðlegging ekki til fyrirlitningar.
Þekkingin sem kemur að gagni
Það getur verið yfirþyrmandi að standa fyrir framan hillur af rafgeymum, perum, rúðuþurrkum og olíum. Hvaða týpa passar í minn bíl? Þar kemur þekking starfsfólksins inn.
„Við viljum að fólk þurfi ekki að hafa sérþekkingu á bílum til að versla hjá okkur. Komdu með bílnúmerið og segðu okkur hvað þig vantar. Við hjálpum þér að finna réttu lausnina,“ segir Ingi Þór Harðarson.
Fyrir íslensk heimili og fyrirtæki, sem nú berast þungar byrðar af háum vöxtum og verðbólgu eins og